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產(chǎn)品展示/ PRODUCTS PLAY

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  • ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)380V
    ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)380V 電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)380V 發(fā)電機(jī)組通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)和市電切換 在市電失效的情況下發(fā)電機(jī)組提供部分或全部電源;發(fā)電機(jī)組不允許和市電并聯(lián)運(yùn)行。當(dāng)設(shè)計(jì)這種系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)組供電和市電供電必須嚴(yán)格隔離。作為總的原則,相和中性線必須嚴(yán)格絕緣,選用4極轉(zhuǎn)換開關(guān);多重接地系統(tǒng)除外,多重接地由電力公司提供,在這種情況下,中性線也可以作為配電系統(tǒng)外殼保護(hù)接線,在配電系統(tǒng)中連接起來(lái)。
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  • ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)220V
    ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)220V 電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)220V 柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大,電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。
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  • ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
    ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承,由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑,還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。
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  • ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家
    ECP9500T電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家 電啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家 柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng):這就是我們平時(shí)更常見的渦輪增壓裝置了,增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系,實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
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  • ECP9500T單相8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家
    ECP9500T單相8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家 單相8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速變化大。具體來(lái)說(shuō)就是:發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,更后飛車。
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